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橡胶空气弹簧的故障检修处理常识

时间: 2019-03-19 14:33 浏览次数:
   橡胶空气弹簧在车辆行驶中呈现细微漏风,在不影响制动时,可不作处置,一次运转至起点;若弹簧不测决裂、穿孔或漏风严重时,在始发站须做甩车处置,在经过站须切断毛病弹簧所在转向架的弹簧的风源,时速120公里以下一次运转至起点。切断风源时,没有必要切断整辆车的弹簧风源,更没有必要将此车做关门车处置。
橡胶空气弹簧的故障检修处理常识
   在检修时,对自密封式橡胶空气弹簧,若发现上盖与胶囊细微漏风,普通可不作处置,或将弹簧内气排掉,然后重新充风,漏风景象普通可消弭。关于在运用重复细微漏风和严重漏风的橡胶空气弹簧应分解反省,必要时改换毛病部件或全体改换。
 
   在运用中,胶囊与上盖和下座接触部位会发生绝对滑动摩擦,使胶囊外表呈现磨损,严重时磨损至胶囊帘线层。尤其是横向摆动较大的转向架,其弹簧胶囊与上盖或下座边缘接触局部会呈现磨损,检修时应留意反省。胶囊外表允许有部分的细微擦伤和磨损,但若磨损至帘线层,则应改换新品。
橡胶空气弹簧
   橡胶空气弹簧在运用约一段工夫后,由于胶囊临时表露在空气中,遭到臭氧、日晒、雨淋作用,以及检修进程中,酸、碱、油漆等无机溶剂对胶囊的腐蚀,使胶囊外层橡胶外表会呈现平均、纤细的裂纹,即龟裂。外表裂纹普通仅局限在外层橡胶,其内层密封橡胶层也不会遭到损坏。
松夏橡胶空气弹簧

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